UPS: Aquisição da TNT Express deverá estar concluída até final do ano

18.07.2012

A análise da Comissão Europeia à proposta de aquisição da TNT Express pela United Parcel Service (UPS) deverá passar a uma Fase II, dado que existem certas áreas que requerem mais tempo para avaliação.

Nos termos da oferta de €5.16 billion ($6.28 billion), a UPS irá adquirir a TNT Express para criar um serviço líder na indústria logística e uma rede global integrada e reforçada. Os pontos fortes complementares das duas organizações irão criar uma plataforma global com foco no cliente que será líder na tecnologia de transporte e serviços a clientes. 

A rede combinada irá facilitar o fluxo de comércio, tornando os clientes mais competitivos não apenas nos mercados Europeus e dos Estados Unidos mas também na Ásia e América Latina – ajudando a estimular o muito necessário crescimento económico. 

A Fase II da análise poderá durar até 25 semanas. É provável que devido, à análise às questões de concorrência relacionadas, as condições da oferta não venham a ser concretizadas no fim do período da oferta inicial. A UPS espera alargar o período da oferta para além do dia 31 de agosto de 2012 e em conformidade com o que ficou definido no memorando de oferta. A UPS fará actualizações sempre que for necessário. 

A UPS e a TNT Express saudam a oportunidade para reforçarem o envolvimento com o serviços de concorrência da Comissão Europeia. A UPS e a TNT Express continuam convencidas que a fusão irá beneficiar os clientes e outros stakeholders e aguardam uma conclusão positiva de processo regulatório. 

Espera-se que o negócio possa ser concretizado no último trimestre de 2012.

Consórcio do aeroporto de Brasília entrega documentos

sexta-feira, 20 de julho de 2012 13:21

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O consórcio Inframerica Aeroportos informa que entregou nesta sexta-feira à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e à Secretaria de Aviação Civil (SAC) a documentação e as garantias, incluindo a apólice de seguro, necessárias para a emissão da ordem de serviço da concessão do aeroporto Juscelino Kubitschek, em Brasília. Foi a data-limite para que o grupo apresentasse a documentação.

A emissão da ordem de serviço é um passo importante no processo de transferência da administração do aeroporto para o concessionário privado. Essa documentação foi entregue antecipadamente pelo consórcioInvepar, que adquiriu a concessão do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, e pela Aeroportos do Brasil, que venceu o leilão do aeroporto de Viracopos, em Campinas, ambos no Estado de São Paulo.

Em fevereiro, o governo federal realizou o leilão de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília, arrematados pelo valor total de R$ 24,5 bilhões. A assinatura dos contratos de concessão ocorreu no dia 14 de junho.

Com a emissão da ordem de serviço, que deve ocorrer em até 30 dias, o consórcio Inframerica poderá dar início à fase de transferência das operações e à fase de ampliação do aeroporto de Brasília. O documento é necessário para a entrada em eficácia do contrato e para que as demais obrigações contratuais se tornem aplicáveis.

A Anac destaca que, para a Copa do Mundo em 2014, no aeroporto de Brasília, está prevista a construção de um novo terminal com capacidade para, no mínimo, 2 milhões de passageiros por ano e pátio de aeronaves para 24 posições, entre outros pontos. Até o final da concessão, estão estimados investimentos da ordem de R$ 4,7 bilhões em Guarulhos, de R$ 8,7 bilhões, em Viracopos, e de R$ 2,85 bilhões em Brasília, informa a agência.

Anac suspende operações no aeroporto de Búzios, RJ, por 6 meses

20 de julho de 2012 • 17h50 • atualizado às 18h44

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A Agência Nacional de Avião Civil (Anac) determinou a suspensão das atividades do Aeroporto Umberto Modiano, no município de Búzios, na Região dos Lagos, por seis meses após constatação de algumas irregularidades. De acordo com a agência, ele funcionava com a portaria de registro vencida.

O terminal, classificado no órgão como privado, estava sendo explorado comercialmente, inclusive por empresas de táxi aéreo. O aeroporto, inaugurado em abril de 2003, está fora de operação desde o dia 11 deste mês.

Segundo o relatório da Anac, que fiscalizou o terminal no final de junho passado, as sinalizações da pista estão desgastadas e em péssimo estado de conservação. O documento apontou ainda que as cores das luminárias de algumas luzes da pista de pouso e decolagem não atendem à necessidade do aeroporto. Caso as determinações não sejam cumpridas, a Anac poderá prorrogar o prazo de suspensão.

O secretário de Turismo de Búzios, Cristiano Marques, comentou sobre o caso. "Nós lamentamos essa decisão, até porque quem sai perdendo é o turismo da nossa cidade. Claro, se a Anac comprovou que existem irregularidades, nós somos a favor da suspensão até mesmo por uma questão de segurança."

Segundo o secretário, o terminal recebe em média de dois a três voos executivos diariamente, na baixa temporada. Já no período do verão, o número de voos chaga a 50 por dia, no eixo Rio, São Paulo e Minas Gerais. Ele lembrou ainda que o aeroporto tem licença e alvará de funcionamento e não consta na prefeitura nenhuma irregularidade.

GOVERNO QUER LICITAR MAIS QUATRO MIL KM DE RODOVIAS FEDERAIS

Publicação: 20/07/12 Iniciativa abrange estradas do Norte, Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste Sete rodovias localizadas nas Regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste, totalizando 4 mil quilômetros de estradas deverão ser contempladas na quarta etapa de concessões do governo federal, com lançamento previsto para os próximos meses.   Segundo documento oficial do projeto, farão parte da próxima fase grandes corredores, como as BRs 163 e 153, que atendem a principal região produtora de grãos do País, e outras ligações, a exemplo das BRs 262, 267, 060 e 050. Com a divulgação da medida, alguns grupos do setor de transporte se mostram contra a proposta, pois questionam como o governo vai lançar a quarta etapa de concessões sem antes concluir a terceira etapa, que inclui as BRs 116 e 040 (MG). Por causa na demora de liberação pelo Tribunal de Contas da União (TCU), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) teve de refazer os estudos de fluxo de veículos. Mas o governo diz que fará o leilão ainda em 2012. Pelo menos, é a determinação da presidente Dilma Rousseff. O setor acredita que a quarta etapa seja leiloada em 2013. Fonte: O Estado de S.Paulo

CARRETEIROS NÃO TÊM VAGAS PARA ESTACIONAR NO PORTO DE SANTOS

         Há 19 mil veículos para 200 vagas em estacionamentos regulamentados

 

Motoristas de caminhão que trafegam pelo Porto de Santos, no Litoral de São Paulo, encontram dificuldades para estacionar seus veículos no dia a dia e acabam invadindo bairros residenciais. Aproximadamente 19 mil veículos de carga circulam no maior porto da América Latina todos os dias e disputam espaço entre os dois estacionamentos de caminhões são regulamentados na cidade.

No primeiro, localizado no Valongo, há apenas 80 vagas, já o outro, em Alemoa, tem 120 vagas e não oferece qualquer estrutura. Buracos, lama e caminhões atolados são problemas constantes. "Rasga pneu, suja o caminhão, motos e carros. Tem muito buraco. Não fizeram nada, só nos jogaram para o meio do mato”, reclama o carreteiro Marcos Natal da Silva.

A situação deve se agravar. Espera-se que com obras de aprofundamento no canal de navegação do porto, o número de movimentação de cargas pelo transporte rodoviário crescerá, pelo menos, o dobro. "Se o Porto de Santos não tem hoje a estrutura necessária para receber 15 mil caminhões, quem dirá amanhã esses 30 mil caminhões. O que nós vamos fazer?", questiona o diretor do Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos, Fredy Fraile Soares.

Questionada sobre a situação, a Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo) informou ter mandado um documento para a Secretaria de Patrimônio da União requisitando a transferência de uma área na Alemoa, espaço que seria usado para estacionamento de caminhões, com toda a infraestrutura para atendimento aos motoristas.

Também procurada, a Prefeitura de Santos informou que a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e a Secretaria de Assuntos Portuários fazem estudos para a criação de novos espaços para estacionamento de caminhões na região do porto. Ainda segundo a prefeitura, a CET e a Polícia Militar fazem fiscalização para impedir o estacionamento de caminhões em locais proibidos.