De acordo com uma pesquisa realizada pela Secretária da Aviação Civil da Presidência da República (SAC), o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, foi escolhido por passageiros como o melhor aeroporto do Brasil.
Viracopos apareceu em primeiro lugar nos quesitos de "Instalação de estacionamentos", "Tempo de fila de check-in e autoatendimento", "Limpeza de banheiros" e "Velocidade de restituição de bagagem". Em uma escala de 1 (péssimo) a 5 (muito bom), o aeroporto fechou com 4,12 de média e passa da 10ª para a 1ª posição no ranking. O segundo colocado foi o Aeroporto Internacional de Curitiba, com 4,07.
“A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos investe significativamente e não mede esforços para implementar melhorias no aeroporto para tornar a experiência de viajar por Viracopos cada vez melhor. Viracopos foi eleito o melhor aeroporto do Brasil com o atual terminal e deve melhorar muito mais quando apresentarmos o novo terminal de passageiros que está em construção”, disse Luiz Alberto Küster, diretor-presidente da concessionária Aeroportos Brasil Viracopos.
O Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Cuiabá, recebeu as primeiras pontes de embarque - outras duas unidades serão instaladas até o fim de março. As instalações vão garantir mais conforto e comodidade, além de melhorar o fluxo de passageiros e ampliar a acessibilidade de usuários com deficiência.
Além das quatro pontes de embarque, o aeroporto contará com um estacionamento ampliado, duplicação da via de embarque e desembarque e dois novos terminais para atender a aviação executiva.
As obras de ampliação estão sendo executadas dentro do planejamento e a previsão de conclusão é para o final de abril. Ao todo, o aeroporto será capaz de receber 5,7 milhões de passageiros por ano. Para 2014, incluindo a movimentação esperada na Copa, o aeroporto deve receber 3,3 milhões de embarques e desembarques.
Equipamento aprimorará operações de desembaraço aduaneiro
Para aprimorar os serviços de operações de desembaraço aduaneiro, o Terminal de Logística de Carga (TECA) do Aeroporto Internacional de Fortaleza - Pinto Martins, no Ceará, recebeu um novo equipamento de de inspeção por raio-x, o Astrophysics, modelo XIS-1818 320KV para médios e grandes volumes.
"O equipamento trará maior segurança e agilidade às operações de carga internacional, permitindo a inspeção de volumes maiores ou em maior quantidade", afirmou Walber Barbosa, gerente de logística de carga de Fortaleza.
Além de Fortaleza, Confins, Petrolina e Belém, os aeroportos do Galeão, Manaus, Recife, Curitiba, Salvador e Vitória também receberão o equipamento. Ao todo, a Infraero investiu R$ 12,2 milhões na aquisição de todos os aparelhos.
As licitações para aeroportos regionais devem ter início em abril. No Rio de Janeiro, nove aeroportos estarão em operação - dois deles, ainda no papel, serão instalados em Volta Redonda e Nova Friburgo, onde já foram feitas as desapropriações de terrenos.
Cidades como Itaperuna, Resende e Angra dos Reis já possuem estrutura básica de pistas e pátios - faltam apenas novos terminais de passageiros, ampliação de pátios, entre outros processos. Já o aeroporto de Cabo Frio é considerado o mais completo por conta do investimento feito anteriormente pelos governos Federal, Estadual e Municipal.
O Plano de Aviação Regional foi lançado em dezembro de 2012 pelo Governo Federal, com o objetivo de fortalecer e ampliar aeroportos regionais. Pelo projeto,os investimentos previstos são de R$ 7,3 bilhões em uma primeira etapa do plano, que contempla 270 aeroportos regionais.
Além das obras no Rio, em que serão destinados R$ 273,4 milhões, 67 aeroportos da região Norte receberão R$ 1,7 bilhão; os 64 do Nordeste ficarão com o maior montante: R$ 2,1 bilhões; enquanto R$ 924 milhões serão destinados a 31 aeroportos do Centro-Oeste; R$ 1,6 bilhão para 65 aeroportos do Sudeste; e R$ 994 milhões para a região Sul, com 43 aeroportos.
Estado do Rio terá nove cidades contempladas, sendo dois aeroportos novos, em Volta Redonda e Nova Friburgo
Brasil Econômico- Erica Ribeiro|
O Estado do Rio terá nove aeroportos regionais em operação, dois deles ainda por sair do papel, que serão instalados nos municípios de Volta Redonda e Nova Friburgo, onde já foram feitas desapropriações de terrenos. A licitação para as obras de todos os aeroportos deverá começar em abril deste ano. O valor total destinado pelo Governo Federal para as obras no Rio é de R$ 273,4 milhões, de acordo com o Plano de Aviação Regional anunciado em dezembro de 2012.
O investimento destinado a cada um dos aeroportos, no entanto, ainda não está definido. Tudo dependerá das avaliações finais dos estudos de viabilidade que ainda estão sendo feitos, disse ontem o subsecretário estadual de Transportes, Delmo Pinho. Ele, o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, e o Secretário estadual de Transportes, Julio Lopes, tiveram um encontro na última sexta-feira, no Rio, quando foram apresentados os detalhes do programa.
A secretaria de Transportes apresentou sugestões para qualificar a infraestrutura aeroviária, visando a implantação de linhas regionais regulares e a adequação dos aeroportos existentes para a operação de aeronaves com capacidade para 40 passageiros em voos por instrumento. “Pode haver mudança nos valores destinados ao Estado. Mas somente a conclusão dos estudos dirá. Achamos que o Rio foi bem aquinhoado no programa. Vamos ter uma malha qualificada.
Getty Images
O investimento destinado a cada um dos aeroportos, no entanto, ainda não está definido
As cidades de Itaperuna, Resende e Angra dos Reis, por exemplo, já têm uma estrutura básica de pistas e pátios. Faltam novos terminais de passageiros, ampliação de pátios, entre outros itens”, detalha o subsecretário. Ele enfatizou que todos os aeroportos são dotados de pistas de pouso em condições.
Já o aeroporto de Cabo Frio, hoje com o Grupo Libra como operador, é considerado o mais completo por conta do investimento anterior feito pelos governos Federal, Estadual e Municipal. Os recursos para as obras serão do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fenac). Até agora, foram contratados levantamentos topográficos em novembro do ano passado e o prazo de execução dos estudos é de 90 dias a contar da data da contratação.
Para uma fonte do setor, não necessariamente os aeroportos regionais terão um grande fluxo de passageiros. Pelo menos não nesse momento. Mas com a crescente mudança de perfil de negócios, que leva cada vez mais empresas para o interior do Estado — movimento que o Rio de Janeiro vem experimentando de forma mais constante nos últimos anos — leva cidades como Volta Redonda, Resende, entre outras a ter justificativas mais do que consistentes para a modernização de aeroportos.
“Por que Resende nunca vai ter um aeroporto com milhões de passageiros circulando? Porque sua funcionalidade está em aproximar esta e outras cidades de outros centros econômicos. Se sair do Rio para Resende leva pouco mais de uma hora, até São Paulo são ao menos três horas. Um aeroporto resolve e muito”, explica a fonte, acrescentando que os aeroportos regionais como o de Resende, por exemplo, foram projetados com pistas e pátios para aeronaves Bandeirantes.
Para o mesmo especialista, a realidade hoje mostra que, para aeroportos menores, os modelos ATR serão uma boa opção para transporte de passageiros até 50 lugares. Estes aviões são usados por companhias como Passaredo e até então pela Trip, agora incorporada pela Azul Linhas Aéreas.
O Plano de Aviação Regional foi lançado em dezembro de 2012 pelo Governo Federal, com o objetivo de fortalecer e ampliar a malha de aeroportos regionais. Pelo projeto,os investimentos previstos são de R$ 7,3 bilhões em uma primeira etapa do plano, que contempla 270 aeroportos regionais.
Pelo plano, 67 aeroportos da região Norte receberão R$ 1,7 bilhão; os 64 do Nordeste ficarão com o maior montante: R$ 2,1 bilhões; enquanto R$ 924 milhões serão destinados a 31 aeroportos do Centro-Oeste; R$ 1,6 bilhão para 65 aeroportos do Sudeste; e R$ 994 milhões para a região Sul, com 43 aeroportos.
A Arinc - empresa presente no mercado há mais de 80 anos e que fornece comunicações, engenharia e soluções para clientes comerciais e governos ao redor do mundo -, foi comprada pela Rockwell Collins por U$ 1,4 bilhão.
"A aquisição representa uma nova plataforma de crescimento emocionante para Rockwell Collins e desloca o equilíbrio da empresa para o setor de aviação comercial em expansão", afirma Kelly Orterbg, CEO da companhia.
Com a aquisição, a empresa espera reforçar a capacidade de oferecer maior eficiência e segurança com as redes e serviços da Arinc junto aos seus sistemas de informações.
Nesta semana, o governo do Equador irá inaugurar dois novos aeroportos nas cidades de Esmeraldas e Salinas, localizadas na região costeira do país.
Com infraestrutura mais moderna, construída em 2012 e finalizada neste ano, o novo aeroporto em Esmeraldas terá alterações no itinerário - o terminal fará parte da modernização do sistema aeroportuário da Direção Geral da Aviação Civil. Além disso, o aeroporto possui uma pista de 2.550 metros, uma nova torre de controle e plataforma para estacionamento de aeronaves - proporcionando maior conforto tanto em suas áreas internas quanto externas.
Já para Salinas, a expectativa é de que o aeroporto fortaleça a promoção do turismo dentro e fora do país. Entre os trabalhos realizados, estão a construção da pista com 2500 metros e o estacionamento de 200 metros.
Para a construção do aeroporto de Salinas, foram investidos U$ 15,9 milhões.
O Aeroporto Internacional de Petrolina - Senador Nilo Coelho, em Pernambuco, recebeu um novo equipamento para utilização em seu terminal de logística de carga: um aparelho de raio-x modelo XIS1818-32, da marca Astrophysics para inspeção de cargas - que agilizará os procedimentos de controle aduaneiro.
O aparelho possui capacidade para suportar até três toneladas de carga e traz mais velocidade e segurança nos processos de desembaraço aduaneiro do terminal de cargas. “Além de atender as exigências da Receita Federal, ganhamos em agilidade e segurança no trâmite de cargas”, destacou Rodrigo Magalhães Siebra, superintendente do Aeroporto de Petrolina.
Além de Petrolina, nove aeroportos da Rede Infraero foram contemplados com os aparelhos: Confins (MG), Galeão (RJ), Manaus (MA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Curitiba (PR), Salvador (BA), Vitória (ES) e Belém (PA). Ao todo, a Infraero investiu R$ 12,2 milhões na aquisição dos equipamentos.
Na última semana, o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, recebeu o segundo caminhão de combate a incêndio de sua nova frota. O novo veículo é um dos mais eficientes do mundo e possui um grande diferencial: stinger - uma "lança" utilizada para perfurar a fuselagem das aeronaves e facilitar o combate ao fogo por dentro dos aviões em situações de emergência.
No modelo Panther 6x6, o caminhão possui capacidade para armazenar mais de 12 mil litros de água, 1.500 litros de LGE - líquido gerador de espuma -, e seu jato pode atingir uma distância de 150 metros.
“A aquisição de mais um caminhão desse porte é muito importante para manter em Viracopos um alto nível de segurança aeroportuária. Este modelo é dos mais modernos e eficientes do mundo, utilizado nos principais terminais da Europa, Ásia, Oriente Médio e América do Norte”, informou Marcelo Mota, diretor de Operações da Aeroportos Brasil Viracopos.
O primeiro caminhão de bombeiros da nova frota foi entregue em setembro do ano passado. Outros dois caminhões devem ser entregues ao aeroporto ainda no primeiro trimestre de 2014.
Na última quarta-feira, 18, a presidente Dilma Rousseff anunciou que São Paulo terá, em breve, um terceiro aeroporto privado na região metropolitana. O projeto inicial prevê a construção na região de Caieiras - município localizado a 25 quilômetros da capital paulista.
Além disso, o Governo também está interessado em obter um administrador para auxiliar na gestão do aeroporto. "Queremos fazer uma associação, não no sentido do patrimônio, porque não é esse o interesse das empresas, mas no sentido de contratar um grande administrador de aeroportos para auxiliar e dar um salto na gestão", afirmou a presidente.
Atualmente, São Paulo conta com os aeroportos de Congonhas e Guarulhos, além do Aeroporto Internacional de Viracopos, na região de Campinas.
